隐形车衣是目前比较热门的汽车美容保养产品,其结构主要有离型膜、功能涂层、TPU基膜、胶水等。其中TPU基膜的品质至关重要,要求具有高度透明、耐候性、耐高温老化等性能,可以说是车衣的灵魂。
8月18日,车衣TPU基膜企业——凯阳新材发布了一份严正声明,声明中表示下游市场有人冒用其品牌进行虚假宣传。
其实这个事情暴露了车衣行业的一个瓶颈:好的车衣TPU基膜厂并不多。
据了解,目前车衣行业主要存在两个发展瓶颈:
是受限于脂肪族聚己内酯TPU原料的产能。像路博润已经开启了产能扩张的计划,而有些TPU原料企业对自家产能甚至都是处于保密状态。拓展阅读:揭开车衣膜价格过万的秘密,不是所有TPU都能用
第二就是好的车衣TPU基膜厂并不多。此前基本依赖于进口,比如美国Argotec,这也是为什么以前车衣基本是豪车才会去贴。而国内有供应车衣这块的TPU薄膜企业主要有凯阳新材、南通纳科达等。
值得注意的是,目前纳科达已发展成为一家成熟的全产业链制造商——从TPU薄膜,PPF保护膜,修复涂料到精密涂布,囊括从粒子到原膜再到成品车衣的全产业链研发和生产。
换句话讲,国内专门供应TPU车衣基膜的企业,出货量大的基本就剩凯阳新材了,这也难怪会形成品牌效应,以至于被用来虚假宣传。
正因为做车衣TPU基膜的企业少,所以部分有资金有实力的车衣生产企业会引进薄膜流延线,形成自给、外部采购双模式。但并不是所有车衣厂都会引入薄膜流延线,他们还可以寻找有实力的TPU薄膜厂进行配合。
所以,为了给行业上下游提供信息参考,我们就来整理了一波TPU薄膜的生产企业,如有遗漏或错误,欢迎进群一起交流探讨。
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