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置顶纳米膜复合面料和纳米纤维复合面料助力智能堆肥发酵技术系统
纳米膜智能堆肥发酵技术系统可根据项目县的总粪污量提供相应的解决方案，规划粪污处理中心，分散式布置，集中处理，进行共享利用，减少运输成本，解决环保臭味问题。 中文名：纳米膜智能堆肥技术特 点：防水、对周边环境影响小、无臭味溢出等技术特点纳米膜智能堆肥不需要建设厂房、搭棚，只需进行场地硬化，可兼容当前主流的槽式和条垛式堆肥已有基建，设备使用寿命长达8-10年；环保无臭。纳米膜是高分子选择性透气膜，具有防水、透湿、杀菌、除臭等功能，对周边环境影响小，无臭味溢出，不用搭载臭气收集及处理设备；...
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pu是什么面料 pu面料的优缺点
pu是什么面料 pu面料的优缺点pu是什么面料 PU是英文poly urethane的缩写，化学中文名称“聚氨酯”,它是一种高分子材料。聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空等。 PU涂于织物表面早出现于20世纪50年代的市场上，到了1964年，美国杜邦公司开发出了一种用作鞋帮的PU合成革。日本公司建立了一套年产60万平方米的生产线之后，经过20多年的不断研究开发，PU合成...
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汽车底盘部件采用复合材料减轻重量
汽车底盘部件采用复合材料减轻重量很久以前，所有简单的汽车应用都从玻璃和金属转变为塑料和复合材料。剩下的主要是底盘上的结构应用，其性能要求远远高于内饰和外部车身面板以及各种内饰组件。另一方面，在现有的金属材料中，底盘组件对传统和电动汽车(EV)的质量和碳足迹做出了重大贡献，因此，底盘组件已成为复合材料和混合动力系统转换的关键目标，这些系统结合了多种材料(通常是金属和复合材料或几种类型的复合材料)，下面的五个应用将证明这一点。随着汽车制造商寻求降低传统和电动汽车（EV）的整备质量，金属底盘组件已成为转换为复合材料或混合...
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绿色净味的车内“饰”界，从PUR开启
绿色净味的车内“饰”界，从PUR开启很多人将爱车形容为自己的“第二个家”，作为这个“家”不可或缺的成分，汽车内饰的环保性与舒适性直接影响着车内人员的驾乘体验。座椅套、遮阳板、立柱等汽车内饰件通常需要采用复合工艺将不同的基材进行粘接。开发汽车内饰复合专用PUR系列，保证优异粘接性能的同时，有效降低生产现场和成品气味，兼具环保性、经济性和安全性，开启绿色净味的车内“饰”界。 低味环保TVOC较市场同类竞品降低90%。生产过程环保，与传统火焰复合工艺相比，避免了高温燃烧海绵产生有毒有害挥发物以及海绵厚度损失，制品无需除味...
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PUR会改变复合材料圈生态吗？
PUR会改变复合材料圈生态吗？PUR会改变复合材料圈生态吗？近小编对聚氨酯深入了解后，一直思索PUR会改变复合材料的生态吗？市场还会是不饱和和环氧的天下吗？聚氨酯从1937年由OTTO BAYER发明到现在为人类做出很多贡献，并得到广泛应用。主要应用软硬泡沫塑料，涂料，粘合剂，保温材料以及一些基础材料。但是在近几年被科思创，巴斯夫，亨斯曼等公司成功开发应用于复合材料的基体树脂后，聚氨酯树脂的出现又给复合材料提供了新的活力和新的可能。市场近也很多复合材料届的朋友越来越重视和关心聚氨酯应用前景了，小编我有幸结识一些聚氨...
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PUR热熔胶在复合面料和电子产品领域的应用！
PUR热熔胶在复合面料和电子产品领域的应用！PUR热熔胶PUR热熔胶--湿气固化反应型聚氨酯热熔胶PUR(Polyurethane Reactive)，中文全称为湿气固化反应型聚氨酯热熔胶。主要成分是端异氰酸酯聚氨酯预聚体。PUR的粘接性和韧性(弹性)可调节，并有着优异的粘接强度，耐温性，耐化学腐蚀性和耐老化性。反应型热熔胶是在抑制化学反应的条件下，如热熔融成流体，以便于涂敷；两种被粘体贴合冷却后胶层凝聚起到粘接作用；之后借助于空气中存在的湿气和被粘体表面附着的湿气与之反应、扩链，生成具有高聚力的高分子聚合物，使粘...
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浅谈TPE双色注塑包胶工艺以及注意事项
浅谈TPE双色注塑包胶工艺以及注意事项什么是包覆成型？简而言之，包覆成型可以是塑料包覆成型，软塑料成型或软塑料软橡胶。TPE双色注塑包胶工艺主要分为两种：一种为双组份成型或者叫做双色注塑的，即在双色注塑机上实现，将一种材质注塑成制品，然后在双色机上靠模具翻转跳转到另外一个注塑料筒对应的模具型腔中，该部件做作为镶件，在上面注射上另一材质形成一体化双材质的制品。注塑机是双料筒、双模具型腔，注塑过程是两种材质的制品同时生产，只是一个型腔的制品会作为镶件进入下一个型腔而已。另外一种是两步注塑，在一台注塑机上将一种材质的部件...
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复合材料在高铁中的应用
复合材料在高铁中的应用高速铁路列车成为工业发达国家缓解公路、水运和空中交通拥挤的一个重要途径，包括中国在内的世界众多国家已把高速列车的发展作为未来列车发展的一个重要目标。当今，高速、安全、舒适成为当今高速铁路技术发展的重点，减轻动车组车辆自重、提高动车组速度是铁路工业发展的目标。和谐号复合材料在列车上的应用，按承力特征大致可分为两类：复合材料非主承力件和复合材料主承力件。其中复合材料非主承力件又可分为主承力件（如车身、地板和座椅等非主承力件）和辅助件（洗漱间、厕所和水箱等辅助构件），而复合材料主承力件主要是指列车车...
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TPE TPR制品印刷表面易掉漆的原因和解决方法
TPE TPR制品印刷表面易掉漆的原因和解决方法TPE及TPR材质通常基础材质由SBS或SEBS共混而成，一般将SEBS基础共混改性的弹性体称为TPE,而将SBS基础共混改性的弹性体称为TPR。TPE及TPR塑胶材料在电子器材、线材线缆、智能手表带等方面的得到了广泛的应用。虽然在工业生产中大多数注塑成型，TPE、TPR材质注塑出来颜色鲜艳，无需再喷涂色漆。但是随着外观装饰的需求提升，TPE、TPR也较多的通过喷漆进行表面处理。然后随之而来的就是喷橡胶漆等油漆时，出现油漆附着力不佳，掉漆问题。TPE、TPR喷漆出现附...
